FL-25冷卻器，FL-20冷卻器，FL-16冷卻器，FL-35冷卻器，一個風(fēng)機風(fēng)冷卻器，兩個風(fēng)機風(fēng)冷卻器

FL-25風(fēng)冷卻器是冷卻器的一種，特點是使用空氣作為熱交換的介質(zhì)進行熱量交換，熱量通過空氣帶走，所以也稱作空氣冷卻器。

一般而言，風(fēng)冷卻器的散熱xiaoguo主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風(fēng)量，簡單地：相同的換熱面積，風(fēng)量越大散熱xiaoguo越好，相同的風(fēng)量，則換熱面積越大，散熱xiaoguo越好。在稱呼習(xí)慣上，也叫油冷卻器或風(fēng)冷式油冷卻器、鋁合金板翅式風(fēng)冷卻器。

FL-25冷卻器主要用于行走機械（挖掘機、裝卸機、叉車、起重機、聯(lián)合收割機、筑路機械、工程機械等），并適用于其它液壓、潤滑系統(tǒng)及換熱冷卻系統(tǒng)等，用風(fēng)冷強制將工作介質(zhì)冷卻到要求溫度。

FL-25冷卻器是冷卻器的一種，特點是使用空氣作為熱交換的介質(zhì)進行熱量交換，熱量通過空氣帶走，所以也稱作空氣冷卻器。以空氣作為冷卻劑，可用作冷卻器，也可用作冷凝器。

FL-25冷卻器主要由管束、支架和風(fēng)機組成。空氣冷卻器熱流體在管內(nèi)流動，空氣在管束外吹過。由于換熱所需的通風(fēng)量很大，而風(fēng)壓不高，故多采用軸流式通風(fēng)機。管束的型式和材質(zhì)對空冷器的性能影響很大。由于空氣側(cè)的傳熱分系數(shù)很小，故常在管外加翅片，以增加傳熱面積和流體湍動，減小熱阻。空冷器大都采用徑向翅片。

FL-25 (FL: 空氣（風(fēng)）冷卻器 25：換熱面積（m2）)

性能參數(shù)表

FL系列空氣（風(fēng)）冷卻器的換熱系數(shù) K >= 55W/m2?K

設(shè)計溫度 <= 100°C

工作壓力 <= 1.6MPa

壓力降<=0.1MPa

FL-25冷卻器注意事項:

（1）冷卻器油的側(cè)壓力應(yīng)大于水側(cè)壓力。

（2）在寒冷季節(jié)，冷卻器不工作時應(yīng)放盡冷卻水，以免凍壞冷卻管。

（3）冷卻器應(yīng)每隔6—8月進行一次內(nèi)部清洗。

（4）在啟動冷卻器工作時，切忌快速打開進水閥門，因冷卻水大量流過冷卻器時，會使換熱管表面形成一層導(dǎo)熱性很差的“過冷層”使冷卻器以后達不到好的冷熱交換用。

（5）如果水側(cè)發(fā)生電化作用的腐蝕，可以在水側(cè)（預(yù)留孔內(nèi)）安裝防電化鋅棒。

（6）冷卻水通常采用凈化淡水作為冷卻介質(zhì)。防止水垢形成。冷卻水溫度盡可能低些流量要大些。