直線軸承是河南大山有色金屬滾動摩擦，石墨銅套才是滑動摩擦。直線軸承摩擦系數0.05以下，需要看產品質量了，石墨銅套摩擦系數不是太清楚，個人估計0.1左右，應該比直線導軌大這個要看相配軸徑大小，軸徑不同轉速也不同，河南大山有色金屬石墨銅套在無油狀態下的線速度是0.5m/s最高線速度2m/s(持續給油)

一般固體潤滑劑占摩擦表面積的20-30%，石墨銅套自潤滑軸承的潤滑原理是在軸與軸承的滑動摩擦過程中，石墨顆粒的一部分轉移到軸與軸承的摩擦表面上，形成了一層較穩定的固體潤滑隔膜，防止軸與軸承的直接粘著磨損。這種合理性的結合綜合了金屬合金與非金屬減磨材料的各自性能優點，進行互補，即有了金屬的高承載能力，又得到了減磨材料的潤滑性能。所以特別適用于不加油、少加油、高溫、高負載或水中等環境中