安徽臨泉12方攪拌車銷售現(xiàn)車低價廠家24小時接聽銷售·售后服務電話：18271513128 /18871127491 （周曉明）

     隨著人工費用越來越高，在遠離城市的攪拌站集中攪拌+攪拌車運輸+泵車澆筑的新式建筑方式正在逐漸取代以前的老式拼人力來作業(yè)的傳統(tǒng)方法！集中攪拌符合國家環(huán)保法之規(guī)定，保護環(huán)境，同時集中作業(yè)省時省料省人工，混凝土攪拌車運輸加小型混凝土泵車布料讓你工作效率更高，在這個人工費飛漲的今天這是大勢所趨，機械代替人力！

    我公司生產(chǎn)的混凝土攪拌車采用合金鋼耐磨材質(zhì)打造而成，攪拌筒葉片制作工藝采用專用模具沖壓成形，罐體對接及葉片焊接采用大型回轉(zhuǎn)式工裝，精度高，液壓系統(tǒng)全部采用進口元件，結(jié)構(gòu)緊湊，性能卓越，操作系統(tǒng)靈活方便快捷，實現(xiàn)左右及進料口操作三為一體，罐體焊后采用噴丸預處理工藝，實現(xiàn)除銹、防銹。

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  躍進5方攪拌車廠家：周曉明18271513128

  躍進5方攪拌車配置參數(shù)：單排白色駕駛室，玉柴國四130馬力，萬里揚5檔帶副變速箱，145前后橋，8.25-20尼龍?zhí)ァ？埔頊p速機、意大利英特帕普油泵、馬達、振華散熱器，封頭采用6mm合金鋼耐磨材料，罐體采用5mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置。

   陜汽德龍（SX5256GJBDR384TL)12方攪拌車配置參數(shù)：F3000加長平頂駕駛室，濰柴336EGR發(fā)動機，法士特9JS119T變速箱，7.5T前橋，16T輪邊減速后橋，12.00R20  16RP鋼絲胎，帶空調(diào)、行車記錄儀、ABS，動力轉(zhuǎn)向、斷氣剎、排氣制動。意大利邦飛利減速機、德國力士樂油泵、馬達，凱鵬散熱器，前封頭8mm合金鋼耐磨材料，筒體6mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置。整車尺寸（長×寬×高）9990×2490×3950（mm）。

  攪拌車結(jié)購原理圖

1.取力裝置

國產(chǎn)混凝土攪拌運輸車采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒，攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。 

2.液壓系統(tǒng)

將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力，轉(zhuǎn)化為液壓能（排量和壓力），再經(jīng)馬達輸出為機械能（轉(zhuǎn)速和扭矩），為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。

3.減速機

將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。

4.操縱機構(gòu)

（1）控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時反向旋轉(zhuǎn)。 

（2）控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。 

5.攪拌裝置

攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。 

葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析。

6.清洗系統(tǒng)

清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運輸途中進行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。 

7.全封閉裝置

全封閉裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術(shù)，密封了攪拌車的進出料口，解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。 

重汽豪沃（ZZ5257GJBN4047P1)國四12方：HW76駕駛室，重汽340馬力發(fā)動機，9T前橋，16T輪邊減速后橋，12.00R20鋼絲胎，重汽10檔，空調(diào)、ABS、斷氣剎、排氣制動。意大利邦飛利減速機，得過力士樂油泵、馬達，凱鵬散熱器。前封頭8mm合金鋼耐磨材料，筒體6mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置。整車尺寸（長×寬×高）9480×2495×3850（mm）。

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