采用高強度和高透視性的航空材料一次成型，并經過納米技術處理，透視性更好，抗污穢，抗老化，免維
護，使用壽命長。
◆ 高性能鋰電池 ，使用壽命可達8年以上。
◆ 專用芯片及單片機等進口元器件組成的電路板。
◆ 航空及納米材料制成的殼體．
◆ 經鍍鎳處理、導磁性極強。可帶電安裝的卡線結構．
◆ 采用紅色熒光漆，視覺強，夜間光照下可明顯指示．
     且長期在室外紫外線照射下不褪色的顯示轉體．
■功能與效益
◆ 迅速指明故障線路和故障點，減小停電面積；
◆ 縮短故障排除時間，提高售電量和供電可靠性；
◆ 準確指示瞬間故障，利于排除供電隱患；
◆ 為查找隱蔽永久性故障點提供了技術手段；
◆ 縮短故障點的查找時間，減輕了巡線人員勞動強度；
◆ 界定故障責任區，明確責任人；                                    
◆ 避免傳統多次拉路合閘巡線給電力設備帶來的影響；
一、短路檢測原理所示當線路出現短路故障時，短路故障指示器感應到故障電流，則指示器的顯示窗口將由白色變成紅色（或由不發光轉為發光）。根據2#線B相指示器2，5，8和3#線C相指示器3，6，9翻牌（或發光）而11，12指示器沒有翻牌（或沒發光），即可迅速確定故障為D點。
二、　接地檢測原理采樣接地瞬間的電容電流首半波與接地瞬間的電壓首半波，比較其相位，當采樣接地瞬間的電容電流突變且大于一定數值，并且與接地瞬間的電壓首半波同相，同時導線對地電壓降低，則判斷線路發生接地，否則線路未發生接地。如圖由2#線C相3、6、9指示器翻牌顯示而12指示器仍未動作，即可判斷出D點發生接地采用高強度和高透視性的航空材料一次成型，并經過納米技術處理，透視性更好，抗污穢，抗老化，免維
護，使用壽命長。
◆ 高性能鋰電池 ，使用壽命可達8年以上。
◆ 專用芯片及單片機等進口元器件組成的電路板。
◆ 航空及納米材料制成的殼體．
◆ 經鍍鎳處理、導磁性極強。可帶電安裝的卡線結構．
◆ 采用紅色熒光漆，視覺強，夜間光照下可明顯指示．
     且長期在室外紫外線照射下不褪色的顯示轉體．
■功能與效益
◆ 迅速指明故障線路和故障點，減小停電面積；
◆ 縮短故障排除時間，提高售電量和供電可靠性；
◆ 準確指示瞬間故障，利于排除供電隱患；
◆ 為查找隱蔽永久性故障點提供了技術手段；
◆ 縮短故障點的查找時間，減輕了巡線人員勞動強度；
◆ 界定故障責任區，明確責任人；                                    
◆ 避免傳統多次拉路合閘巡線給電力設備帶來的影響；